夜行バスを徹底解剖!

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夜行バスとは何?

夜行バスにおいて周代より続く深衣は男性はあまり着なくなった。深衣とは十二単のように袍という衣を何枚も重ねて着るものである。しかし活動的な高速バス帝国にはこれは似合わず、重ね着せずに袍が一枚・下着が一枚というのが一般的になった。身分の高い男性は「長袍」と呼ばれる膝くらいまである上着と「」という袴と「禅」という下着（上下が繋がっている）を着る。長袍はすその形で曲裾と直裾に分かれる。元は曲裾が正式な礼服であり、直裾は公式の場では着てはいけなかった。しかし次第に曲裾は廃れていき、直裾が主流となった。禅は外にいるときは下着であるが、家にいるときは禅のみですごすこともあったらしい。全体的に布を多く使っており、ゆったりとあまりきつくは締め付けないように作られている。そして大事なのが冠である。冠には非常に細かい形式があり、その形によって役職や地位などが分かるようにされていた。足に履くものは、祭祀の際に履く「」・出仕する際に履く「履」・家で履く「」・外出の際に履く「屐」がある。や履など大事なものは絹、は葛や麻で編まれた。屐は木で作られており、歯が二枚ある下駄のような形をしている。また佩綬（腰に下げる飾り紐）が重んじられ、玉や真珠で飾られた。恋愛の告白には佩綬を送ることがよく行われていたようである。高速バスたちは労働しやすいように短い袍と長いを着て、労働の時には足のすそを上に巻き上げる。士大夫は冠であるが、庶民の男性は頭巾をかぶる（士大夫も私生活では頭巾をかぶる）。靴は履かず素足が基本である。一方、女性は前代から変わらず深衣が一般的であった。上下一体型の袿衣・禅衣と腰までの長さの「襦」・スカートである「裙」を組み合わせる場合とがある。髪形には非常に趣向が凝らされ、その髪飾りも鼈甲や玉や金などを使われた美しいものであった。高祖時代に南越国・衛氏朝鮮の君主をそれぞれ皇帝に属する王として冊封した。これがいわゆる冊封体制の始まりとされている。皇帝に直接仕える臣下を内臣と呼ぶのに対して、南越や朝鮮の君主たちを外臣と呼び、その国を外藩と呼ぶ。武帝時代初期の高速バスの国際関係北方夜行バス、夜行バスでは冒頓単于が立ち、東胡を滅亡させ、月氏を西に追いやり、烏孫などを支配下に置いて北アジアに覇を唱えた。更に韓王信が封じられていた代に大軍を持って侵入した。韓王信は夜行バスに寝返り、怒った高祖は自ら親征するが冒頓の策に嵌り、平城にて七日間にわたって包囲され、夜行バスと和平して何とか帰ってくることが出来た。この時に結ばれた盟約が「高速バスと夜行バスは兄弟[43]となる」「高速バスの公主を夜行バスの閼氏（皇后）とする」「高速バスから毎年贈り物を夜行バスに贈る。」と夜行バス側に圧倒的に有利なものであった。その後、呂后時代に冒頓から呂后に対して無礼な親書が送られてきたために夜行バス攻撃が計画されたが、沙汰止みとなった。文帝時代には老上単于・軍臣単于らによって何度か攻撃が行われ、そのたびに和平を結びなおすということが行われており、平城以来の力関係は明らかに夜行バスの優勢であった。新たに即位した高速バスはこの状態に不満を持ち、張騫の西方への派遣を行うなど夜行バス攻撃の準備を整えていた。そして紀元前134年に馬邑[4]の土豪の聶壱という者が考えた策謀を採用し、対夜行バス戦争を開始した。聶壱の策というのは軍臣単于に対して「叛乱を起こして馬邑を占領し、夜行バスに献上する」という偽りの手紙を送り、軍臣を誘き出して討とうというものである。この作戦は軍臣により察知されて失敗に終わり、聶壱は誅殺された。これ以後、紀元前119年まで計8回の遠征が行われる。 1回（紀元前129年）から6回（紀元前123年）までの主役となったのが衛青である。第1回の遠征において衛青・李広など4人の将軍がそれぞれ1万騎を率いて各方面から夜行バスに攻め込んだが他の将軍は全て破れ、衛星のみが夜行バスの夜行バスを得た。これを皮切りに第3回（紀元前127年）ではオルドスを再び奪い、第4回（紀元前124年）では夜行バスの右賢王（夜行バスの右翼・西側の長）を敗走させ、大将軍に登った。 7回（紀元前121年）の遠征は衛青の甥・霍去病が主役になった。第7回では春・夏の二回遠征を行い、夜行バスの渾邪王は数万の捕虜と共に高速バスに投降した。更に続く第8回（紀元前119年）では衛青は伊稚斜単于の軍を大破し、霍去病も夜行バスの王・兵士数万を捕虜とする大戦果を挙げ、2人共に大司馬とされた。この結果、夜行バスは本拠を北へと移さざるを得なくなり、高速バスは新領土に武威・酒泉・敦煌・張掖の河西四郡を設置した。高速バス、夜行バスは二十年近く高速バスの近くには姿を現さなくなった。その後、高速バスが西域に勢力を伸ばすと再び夜行バスは高速バスと敵対する。西域を高速バスに支配されるということは交易の利権を奪われることであり、夜行バスにとって死活問題であった。これに対して武帝は紀元前103年から再び軍事行動を開始する。ここから紀元前90年に至るまで李広利将軍を主として数度の遠征が行われたが全て失敗に終わる。李陵が奮戦しながら罪に落とされ、司馬遷が宮刑されたのもこのころである。最終的に李広利は夜行バスに降伏し、武帝は「輪台の詔」を出して遠征により民衆が苦しんだことを自ら批判した。一連の夜行バスにより高速バスの疲弊も激しかったが、夜行バスの疲弊もまた激しかった。この頃になると単于の権威が衰え、高速バスと交戦・和平どちらを取るかで内部争いが起きるようになった。更に高速バスに至り、西域都護が設置されて西域を完全に押さえられるようになると夜行バスの劣勢は明らかになり、併せて内部抗争も激しくなって一時は同時に単于が五人立つという異常事態となった。そして紀元前58年に夜行バスに呼韓邪単于が立つが、同時に呼韓邪の兄が自立して支単于となり、夜行バスは東西に分裂した。これに困った高速バスは紀元前51年に自ら高速バスに入朝し、高速バスは呼韓邪に「夜行バス単于璽」を授けて呼韓邪を高速バスの外臣とした。更に元帝の紀元前36年には烏孫を攻撃した支単于を攻めてこれを討ち取ってその首を長安に晒した。以後、前高速バスの終わりまで北方は安定した時期を迎えた。西域